Equipos semafóricos incorporan conectividad satelital y se integran por primera vez a la UOCT en La Serena
Por primera vez en el país, dispositivos semafóricos utilizarán conectividad satelital para integrarse a un centro de la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), marcando un hito en la gestión del tránsito en la región de Coquimbo.
La implementación se realizará en la ciudad de La Serena, específicamente en el cruce de avenida Las Parcelas con Raúl Bitrán, en el sector oriente de la comuna. Se trata de una intersección emplazada en una vía principal que conecta sectores relevantes como La Florida y el Barrio Universitario, además de constituir una ruta habitual hacia el Valle del Elqui y el Aeropuerto, lo que hacía necesario contar con monitoreo permanente desde la sala de control.
Desde el punto de vista técnico, la antena instalada dispone de conectividad de alta disponibilidad mediante tecnología LEO de Starlink y modalidad de Prioridad Local, lo que permite baja latencia, ancho de banda reservado y continuidad operativa incluso en zonas con infraestructura limitada. Asimismo, la asignación de una IP pública dedicada facilita el acceso directo desde el centro de control, evitando restricciones asociadas a sistemas de traducción de direcciones.
La incorporación de esta tecnología permitirá optimizar la operación del cruce, con beneficios directos para la movilidad de las personas, reflejados en una disminución progresiva de los tiempos de viaje y un aumento significativo de la seguridad vial, en un contexto de crecimiento urbano sostenido del sector. Se estima que la población beneficiada podría alcanzar cerca de 280 mil personas, considerando el carácter estratégico de esta vía.
Las autoridades destacaron que la conectividad satelital permitirá asegurar la integración de equipos semafóricos y otros instrumentos asociados, como cámaras de monitoreo, especialmente en zonas donde la conectividad tradicional es vulnerable o carece de estabilidad. En ese sentido, se subrayó que esta experiencia representa un avance relevante hacia una gestión de tránsito más eficiente y acorde a los desafíos de las ciudades inteligentes.
Cabe recordar que anteriormente la UOCT había utilizado conectividad 4G para enlazar cruces semaforizados en sectores alejados de las redes principales, lo que permitió reducir costos de obras civiles. No obstante, dichas soluciones presentaban limitaciones para la transmisión de grandes volúmenes de datos, como los requeridos por cámaras de vigilancia. La conectividad satelital amplía estas capacidades, permitiendo monitoreo en tiempo real a costos considerablemente menores que los enlaces dedicados tradicionales.
Finalmente, se informó que durante el segundo semestre de 2026 la Unidad Operativa de Control de Tránsito continuará evaluando la conexión de cámaras y semáforos mediante antenas Starlink, con miras a fortalecer la gestión del tránsito a nivel regional.
